大好山河已经开发出成百上千个旅游景点, 到处迎来送往穿梭着大大小小旅游巴士, 想到几个问题 :
1. 旅游巴士在造型上可否多样化些。
2. 旅游巴是否把玻璃窗开大些, 让游客坐在车内视线好些, 能广角地欣赏美好的河山。
3. 旅游巴士在体形上应有大有小, 旅行者可以根据自己的需要选择坐大巴，中巴或十来个人包下一个小巴, 自订路线任往来, 对当地还可以形成一些新行业, 繁荣经济, 圹大就业。
4. 安全舒适。安全是指坐椅与车体的固定和坐椅与旅客的相对固定。
5. 适当采用些新材料，例如车壳上盖是否在一些旅游中. 小巴上采用透明或半透明的有机玻璃，増加形体的美观。
6. 在每辆旅游巴上建立虚拟导游，既节省人员开支又使 “导游 “内容更加全面。
………
以下是本人设想的一些旅游巴造型 , “ 抛砖引玉 “ 试图想引发设计师们发挥才华共同设计出美观适用的旅游巴。
图一图二是一辆双层旅游巴
图一
图二
有下述特点 : 1. 二层是敞篷的, 视线广 . 空气好
2. 二层后半部是半开放式半透明顶棚 , 美观且能遮太阳光
3. 楼座是半透明塑胶椅 , 视觉上比较轻快 , 凉爽
4. 椅脚以螺栓固定在楼地扳上 , 加之安全带及扶手保障旅客安全。
5. 两层都有悬空屏幕作 “虚拟导游 “的显示屏 , 一半显示即将到达的景点 , 另一半显示GPS地图方位。
图三 . 四是一辆旅游中巴
图三旅游中巴
图四 旅游中巴
玻璃窗面积较大 , 视线较好 , 地台低便于老人和小孩上下。
图五----八是旅游小巴
虚拟导游
虚拟一个不拿薪水的万能导游
旅客来自五湖四海，语言文字千差万别，找一个导游能讲广东话、国语、英语的己经不容易，何况世界之大、语种之多、方言之复杂，难以一应俱全。在系统中将各景点的解说词预录成不同语种、不同方言、不同文字的数据，当旅客设定语种后一旦“GPS”指示进入某一景点后程序自动连接到对应语种文字和语音的解说词，旅客将会听到自己“老乡”的解说，多么 亲切！！！
游业可利用“GPS” 系统或 “ 北斗星 “系统建立一个车载全球卫星定位系统和管理机构之间的双向通讯系统，这个通讯系统包括下列3方面功能。
一.、以“GPS”为核心建立车辆与控制中心之间的双向通讯系统，车走到什么地方、及时介绍当地景点 , 车在位置不仅车上人知道、控制中心也知道、车辆与控制中心之间还有手机的通话与短讯功能。
1.及时解笞旅客的查询。
2.旅客自行设定旅游路线“GPS”控制导航，以语音和图形方式告知旅客。
.a,目前位置。距离目的地、下一岔路口多远。
b.到下一忿路口时告知正确的转向。
3、超服务区警示。
4、事故救助。
二.、实景应答导游。
“GPS”控制导航系统的广泛应用，各地相关公司和网站都在制定当地的导游地图。作为专业导游地图这是不够细的，要做得更细、更专业，要不断更新。并对景点周围的相关地方拍成照片、录像。当旅客需要查询某项设施时不仅在导航地图上有及时显示外并能显示实景照片或录像。令旅客一目了然。
三 . 车上硬体及操作系统
“虚拟导游 “系统的硬体可采用集中和分散两类 , 集中方式的显示屏和遥控开关只有一个 , 旅客查询时只能逐个进行 , 分散方式则是毎个旅客一个显示屏 , 安放在对应前排坐椅背后 , 操纵开关附在屏幕边上。这种方式査咰可多人同时进行 , 但设偹投入稍大一些。因为为此车上要专门安装一台服务器和每个座位的联线。
本文作者：王成涵，现年76岁，非专业设计师，热衷于产品设计及创新发明，现居香港。
