由巴黎建筑与城市规划事务所设计的一条由市郊往巴黎东南面带有温室花房和屋顶花园的高楼大厦的概念图。这些建筑有部分将使用风力和太阳能发电，而电是通过高架快速系统连接到市中心。
由巴黎建筑与城市规划事务所Castro Denissof Casi设计的一条由市郊往巴黎东南面带有温室花房和屋顶花园的高楼大厦的概念图。这些建筑有部分将使用风力和太阳能发电，而电是通过高架快速系统连接到市中心。
众多设计中，这个未来巴黎的愿景最被提交给法国总统尼古拉斯.萨科奇，他在去年号召地区内最顶尖的10家规划公司去设想规划，这个城市怎样才能在2030年成为一个世界上最绿色和环境可持续发展的城市。
这些组织的规划想法和概念图将会成为城市建筑文化博物馆一场在4月30日开幕叫做“Le Grand Paris”新展览的一部分内容。
一份由伦敦建筑事务所Rogers Stirk Harbour & Partners提交的设计中林荫大道中车道将被修窄，把空间让出给自行车道和加宽人行道。
这个计划是2009年4月30日在伦敦开幕的新展览的一部分，这个展览是关于预想法国主要 城市在2030年成为世界上最能保持环境可持续发展的城市。
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The Rogers Stirk Harbour & Partners的蓝图包括了一项统一巴黎中央和其它边远地区政府的提议。罗杰斯事务所还建议建立一个城郊之间连接的公共交通系统，“多中心的”城市计划能促进主要运输路线连接点的发展。
建筑师Antoine Grumbach提议沿塞纳河建一条从海峡边的勒阿弗尔直达市中心只需一个小时的高速铁路，把巴黎延伸到英吉利海峡。
这个方案是2008年宣布的“设计一个绿色未来巴黎”计划的一部分，在这里城郊外围地区就像高密度的城市中心区那样环境可持续发展。这个和其它巴黎2030概念图将会于2009年4月30日在巴黎建筑文化博物馆展出。
Grumbach的想法跟随着历史的脚步：拿破仑.波拿巴曾预想“巴黎-鲁昂-勒阿弗尔——塞纳河是这个城市的主干道。”
就像未来的神秘一瞥，一座由巴黎建筑师Yves Lion设计的白色高层住宅凸现在巴黎塞纳河和马恩河东南部的舞台上。Lion的团队Groupe Descartes将会是在2009年4月30日开幕一个绿色巴黎上展示设计作品的十个建筑事务所的其中之一。
Groupe Descartes范围广泛的提议，探求改进巴黎外部地区为一个集中独立的村庄，建设20个可持续发展城，每个城有50万人居住。Groupe Descartes的计划还会使城市范围内的森林数目加倍。
为了把巴黎改建为一个更绿色的21世纪城市，建筑师Christian de Portzamparc会在城市北面的Aubervillier把铁路网中心化，用一个单一的铁路枢纽来取代19世纪 Gare du Nord 和Gare de l'Est车站
巴黎的环形道是目前市区和向远处郊区之间的分界线，可能为行经新铁路中心的轻轨列车提供了设计模板。
Portzamparc的设计和他那9个同辈的设计将会于2009年4月30日开始在巴黎城市建筑文化博物馆的新展览展出，他们的作品是展览的一部分。
曾经的雷诺汽车厂，在巴黎西部塞奈河中的Seguin岛可能会成为一个绿色地标，这个太阳能的构思是由法国建筑师Jean Nouvel设计的。
这个提议是此前由法国总统Nicolas Sarkozy号召重新改造巴黎和其郊区并兼顾生态环境持续发展和建筑特色的十个回应中的一个，。
全部的10个概念都将会是新展览的一部分，“Le Grand Paris，”2009年4月30日开幕在巴黎的城市建筑文化博物馆开幕。
