广州重金公开征集白云新城地区城市设计方案。广州市规划局表示，竞赛规划设计包含白云新城地区概念性城市设计和核心区详细城市设计，涉及内容主要包括对该地区的功能布局、空间形态、景观视廊、交通组织及绿化、竖向、高度控制等。
《广州日报》报道，据悉，本次竞赛规划设计包含两个层次，一是白云新城地区概念性城市设计。其范围北至黄石路，东至白云大道、西至机场高速路，南至北环高速路，规划总用地面积约9.22平方公里。另外，还包括白云新城核心区详细城市设计。
建成广州副中心
广州白云新城将成广州副中心和2010年亚运会的重要赛区，而四个公园构成的纵轴加上会展商务区构成的横轴，将形成白云新城的“黄金十字”。《白云新城核心区控制性详细规划》已经出台并进入实施阶段。
白云新城位处原白云机场所在地区，列入本次规划的核心区，总面积2.79平方公里，东至机场跑道地界，南至机场快速路与广园路交叉口，西北邻机场跑道西侧，西南至机场快速路，北至机场跑道北端。根据规划，它将分三期开发，最终成为未来的城市副中心，同时还是5年后亚运会的重要赛区———
第一期：建设白云国际会议中心及酒店和文化设施，兴建亚运体育场馆，并将原机场候机楼“变身”为大型购物广场。
第二期：在广州新体育馆西侧，建设高层“标志”建筑，改造机场生活区，基本完成各功能区建设。
第三期：开发建设起中央四大标志建筑，使高低错落的建筑群和绿树成阴的四大公园、多个广场相得益彰。
核心区“一主二辅”
核心区将按照“一主二辅”的空间格局建设，一条长半公里、宽80米的绿化主轴，如碧色丝带，串起三个片状公园，疏落有致地分布在全区的北、中、南部。
“一主”：在旧机场跑道上建起直线形公园，它将以绿草红花替代当年的沥青跑道，提醒人们珍惜这段超过半世纪的机场历史。
“二辅”：分别是两条与直线公园垂直的东西轴线，一是新体育馆南侧中心公园与两侧道路形成的轴线，二是白云国际会议中心与白云山、白云山西侧公园之间的景观轴。
核心区的北面是“市级综合区”，包括白云国际会议中心、酒店、文化商贸设施，为了使会议中心西面连通城心、面积10公顷的城市公园不被隔断，规划的机场东路还将部分“藏”进地下，保证市民从城心—公园—会议中心一路步行畅通无阻；南面是“城市副中心综合片区”，包括大型商场、文化体育、办公商贸，其中机场居住小区将规划居住1万人。
核心区未来的交通也十分方便：除了“四纵九横”的干道网，附近的地铁二号线北延线和十四号线将有四个站点落脚新城，包括江夏站、新体育馆站、远景站和旧白云机场站。
新城控高
白云新城除了少数几幢“标志”高层建筑支起全区“天际线”外，核心区将尽量少建高楼。
专家表示，这里的地质决定了高楼不宜多建。整个白云新城属于基岩地基深埋区，地下有不少大大小小的熔岩洞穴，强建高楼，容易造成地面塌陷，打桩、灌浆的建设难度都很高，“如非必要，片面追求高楼，成本太高，得不偿失”。
