经过“价值工程”(value-engineering)评估后，扎哈.哈迪德的格拉斯哥交通博物馆不得不重新做设计。
博物馆的预算是4830万英镑，为了符合预算规定，哈迪德已经舍弃了铝板包覆系统，减少了“内部衬里”的厚度，并调整了南北立面的窗户尺寸。伊拉克出生的哈迪德刚刚失去了在斯特林大奖中问鼎的机会（德国Phaeno科技中心）。在格拉斯哥项目中，她还同意增加两根新的梁柱，以减少支撑钢架的数量，并且采取可替代材料来节约成本。
现在，博物馆将用锌板包覆系统，覆盖在钢制支撑结构上。根据格拉斯哥市议会的报告（11月27日将提交给委员会），“竞标者价格高于分配给承包商HBG施工公司的预算，项目建筑师和工程师将寻找降低建筑成本的办法，这将是一期工程的一部分。”
与此同时，被邀请参加竞标的四家承包商之一的Bovis Lend Lease决定撤出，因为“设计上有问题，会冒风险。”HBG公司将进行一期工程，预计2008年9月交付。议员John Lynch表示，该建筑仍将是一座独特的标志性的建筑。
他说：“设计细节的改动不会破坏哈迪德方案的美感，但是会保证成本控制和资金投入到位。”
