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意大利建筑设计师安东·辛格拉尼访谈
 
作者:陈保才    来源:中国设计之窗   发布时间:2006-11-26 12:30   点击:

  

    



Aldo Cingolani 安东·辛格拉尼作品欣赏

意大利建筑设计师,乔治亚罗建筑设计公司运营总监,活跃在建筑设计的多个领域。这些领域包括民用建筑和工业建筑设计、街道设施、内部建筑设计等等。

2006年10月23日,Aldo Cingolani 安东•辛格拉尼出席BDCI2006设计高峰论坛,做题为《国会中心、街道设施以及经济性酒店的设计》;会后,中国设计之窗记者独家专访了Aldo Cingolani 安东•辛格拉尼。

1. 介绍一下你的设计公司?
安:是一个非常大的公司,在中国从事设计业务,与海尔集团合作过,有很多大客户。有员工1000人左右,主要从事汽车行业的设计和商业中心建筑,市政设计等等 。

2. 民用建筑和工业建筑设计,哪一个更具挑战性?
安:两者是基于不同的领域,都很重要,我们力求在两个方面都做好,都很有挑战性。

3. 你能否介绍一下你的主要设计理念
安:主要设计停车场,停车场是人们每天都需要用的,不像博物馆人们并不需要每天都用。刚从美国纽约过来负责一个wallpaper的项目。

4. 在一些公共建筑的设计中如何将实用性和设计理念结合起来?
安:我们的设计一定是外观美,但非常实用的也是可以让人们容易接受的。我们的设计有时候看上去很抽象,但实际上是很实用的,我们的工作都是着眼于实用。

5. 在深圳现在面临一个停车的问题,您有没有对深圳的停车场的情况做一个实地的了解,有没有一些建议,有没有相关的成功的案例介绍给我们。
安:这就是为什么我来到深圳的原因,让大家明白可以让建筑变成成一种经济的投入,融入到日常的生活当中,设计不是为了今天而是为了明天。

6. 那有没有在过往里有一些好的例子可以让我们借鉴呢?
安:在设计中要结合中国的国情,在欧洲有过一些很成功的案例,有些人并不明白设计是一个什么样的东西,但是他们就觉得在这种设计里很舒服很惬意,就觉得是个好的东西,还是注重实用性,举一个例子,为什么不建立一个自行车的停车场呢,虽然在欧洲已经没有那么多人使用自行车了,但是在中国却还有很多人用,可以建立一个自行车停车场。

7. 现在大家都注重实用性那会不会存在这样一个问题,那就是所有的城市都很类似?
安:目前有这种情况,因为,整个世界的建筑都在走简约路线,那么就显得很多城市的建筑千篇一律,所以这更要保持自己的个性。

8. 你是怎么处理建筑跟整个城市的协调的?
安:保持传统的,好的东西,而不是全盘摧毁,要保留传统,吸收西方的好的东西,将两者结合起来,做到最完美。

9. 你对中国建筑设计师有什么建议?
安:目光朝外看,放眼世界。

Aldo Cingolani 安东•辛格拉尼简介:

1995,辛格拉尼加入意大利的一个设计公司——乔治亚罗设计股份有限公司,他出任该公司米兰总部的主管。
1997年他在都林出任乔治亚罗设计的营销总监。
从1999年起,他被提升为乔治亚罗设计的运营总监。
1998年,他负责管理西班牙科技工业开发区项目,该项目开发面积多达400,000平方米。
1999年起,他在许多大学进行了一系列关于设计管理、工业设计还有建筑设计的演讲。这些学校包括意大利都林、米兰理工大学、天津大学、布达佩斯设计大学、香港理工大学等等。
2003年,做为香港亚洲文化合作论坛的主讲嘉宾,其题目是“利用创造力” 他还在亚洲工业科技大会(AITC)发言。
2003年,他组建了乔治亚罗建筑设计公司,活跃在建筑设计的多个领域。这些领域包括民用建筑和工业建筑设计、街道设施、内部建筑设计等等。

乔治亚罗建筑设计公司简介:

现在发展近10年多的意大利乔治亚罗设计团队已经投资在建筑领域的专业机构中,早在2003年乔治亚罗建筑设计公司就被创立,具体如下:
• 民事和工业建筑常规方案(初期,终期和工作计划,工作监督)
• 室内设计
• 设计和街道基础设施方案
• 酒店合同
• 城市和市内其他区域内部更新建设
• 风景区公园区域
• 运输部门的基础构造
• 游艇内部设计

Aldo Cingolani 安东•辛格拉尼接受中国设计之窗记者采访:



 

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编辑:陈保才  

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